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Révisez et attendez avec impatience

Révisez et attendez avec impatience

Jul 02, 2020

Salutations!

Nous sommesheureux de lancer notre blog, le GEMSTAR Ce serait un terminal agréable pour tout le monde pour envoyer et recevoir le partage d'informations sur les entreprises et les produits liés aux batteries au plomb. Tout son d'intelligence serait le bienvenu.



FMA (Failure Mode Analysis) serait toujours intéressé par un homme de batterie lorsque vous êtes dans ce domaine d'activité. Il y a quelques années, en 2013, nous avons reçu une batterie défaillante renvoyée par notre client, modèle GM12-100HR (12V100AH/10HR) pesant environ 33,00 kg, avec une capacité testée d'environ 107 Ah. Il s'agissait d'une batterie conçue pour la décharge à haut débit spécifique au projet 2550W/15mins @10.02V. La batterie était en panne avec 10,71 V seulement, et nous avons fait le FMA.


Le court-circuit a été trouvé et les dommagesd sur le coin entre un morceau de plaque positive et une autre plaque négative. Évidemment, le contact direct entre les plaques positives et négatives entraînerait un court-circuit et endommagerait les connexions des cellules internes de la batterie. Le client ne verra pas les dommages ou ne pourra pas les voir car la batterie est une structure scellée, l'utilisateur peut ne pas avoir de connaissances liées à la batterie et il n'y a pas d'outils appropriés pour ouvrir la batterie et vérifier l'état des plaques une par une. Ensuite, cette batterie nous a été facilement renvoyée. Nous ouvrons la batterie et vérifions chaque morceau de plaque situé dans une telle cellule endommagée.


Il y avait un trou pénétré à travers le séparateur AGM où nous avons constaté que l'AGM était percé par la bavure comme une petite épine à la surface de la plaque, qui n'était pas bien brossée et traitée. Comme nous le savons, le processus de finition de la fabrication des plaques (y compris le traitement de surface, la découpe des cosses et le brossage) est très important en dehors des facteurs électriques de la formation d'une plaque. Un bon processus de finition aidera grandement l'assemblage de la batterie à se dérouler en douceur. Dans ce cas, le GM12-100HR est conçu à des fins de décharge à haut débit, un plus grand nombre de plaques a été inséré dans la batterie et coopère avec des séparateurs AGM plus fins. La bavure sur la surface de la plaque a été comprimée pour coller à travers l'AGM et entrer en contact direct avec une autre plaque, le court-circuit se produit. Doit éviter un tel court-circuit sous une pression d'assemblage plus élevée.


                        


        


Mots clés pour l'ingénierie de la batterie : processus de finition des plaques, brossage, traitement de surface, bavure , court-circuit, pression d'assemblage.




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