内页banner2
Nouvelles
Accueil /Soutien /Nouvelles /

Conseils pour l'entretien de la batterie (Partie 2)︱GEM

Conseils pour l'entretien de la batterie (Partie 2)︱GEM

2022-05-03

Pour continuer notre dernier article (première partie) du 27 avril 2022. Deux autres facteurs affectent la compréhension de l'entretien des batteries.


Mythe 3 : Un multimètre suffit pour mesurer la résistance interne de la batterie



Il y a trois raisons pour lesquelles un multimètre ne peut pas être utilisé pour mesurer la résistance interne d'une batterie :


1. Méthode - Comme nous le savons tous, les multimètres mesurent la résistance selon la loi d'Ohm, qui ne s'applique qu'aux conducteurs métalliques. Cependant, la batterie est une batterie chimique et sa réaction chimique interne ne peut pas être calculée par la loi d'Ohm, de sorte que la valeur de résistance interne mesurée par un multimètre n'a aucune signification de référence. À l'heure actuelle, il existe essentiellement trois méthodes pour mesurer la résistance interne d'une batterie : la

Injection CA méthode pour mesurer la résistance interne, la méthode de décharge CA pour mesurer la conductance et la méthode de décharge de résistance interne CC. Il est recommandé que l'ingénieur choisisse un instrument professionnel pour tester avec précision et fiabilité la résistance interne de la batterie.


2. Précision - La résistance interne de la batterie est généralement au niveau du milliohm, mais la résolution de résistance d'un multimètre ordinaire est d'environ 0,1 Ω, ce qui ne répond pas aux exigences de précision du test.


3. Sécurité - L'engrenage de résistance du multimètre ne permet pas à la tension d'être présente sur l'objet testé, mais il y a toujours une tension aux deux extrémités de la batterie. L'utilisation d'un multimètre pour tester la résistance interne de la batterie peut facilement griller le multimètre.


Mythe

4 : La tension de la batterie est faible, pas besoin de faire attention au niveau de sécurité de l'équipement de test.

Selon la norme IEC61010-2-030 de la Commission électrotechnique internationale, l'environnement de test de la batterie appartient à l'environnement électrique CATIII. L'ASI ou le blindage CC n'étant pas complètement isolé du secteur, le choc haute tension instantané dans le réseau électrique (dû à la foudre ou à la commutation d'armoires de condensateurs, etc.) peut être transmis à la borne de la batterie et causer des blessures aux personnes. les testeurs. Par conséquent, veuillez utiliser un testeur de résistance interne de batterie avec au moins une cote CATIII 600V. Le concept de classification CAT n'est pas alarmiste et ses exigences de conception garantissent qu'il y a une ligne de fuite suffisante entre la partie métallique exposée du multimètre et la main humaine lorsque le cordon de test est soumis à un choc haute tension instantané.


Alimenté et puissant !


Les distributeurs et les entreprises OEM sont les bienvenus.

Connectez-vous avec le fabricant professionnel de batteries au plomb,

www.gembattery.com

sales@gembattery.com

Whatsapp : +8615959276199

Laisser un message
Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez connaître plus de détails, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que nous le pouvons.

Accueil

Produits

à propos

contact