L'hiver est arrivé. Pour beaucoup d’entre nous, il est temps de ranger nos motos jusqu’à ce que le temps se réchauffe. Lorsque le temps devient humide et désagréable, que votre moto reste inutilisée pendant un mois ou tout l'hiver, tous les motocyclistes s'attendent à ce que lorsque le premier beau jour du printemps arrive, vous puissiez la conduire. Vous insérez la clé, mettez le contact, et juste avant d'appuyer sur le bouton de démarrage, une pensée vous vient à l'esprit : « J'espère que la batterie est complètement chargée ! Ceux d'entre nous qui appuient sur le bouton de démarrage et rien ne se passe Beaucoup de gens sont régulièrement confrontés à la réalité. Le démarrage rapide ou la recharge sont les deux options, mais y aura-t-il suffisamment de puissance pour redémarrer le moteur ? Une batterie à plat est frustrante.

 

Prendre soin de la batterie de votre moto pendant l'hiver est simple si vous suivez ces deux règles : Rangez la batterie à l'abri du gel et gardez la batterie chargée. Il existe une relation directe entre l’état de charge d’une batterie et sa température de congélation. L'électrolyte de la batterie est constitué d'un mélange d'acide sulfurique et d'eau. Lorsque la batterie se décharge, le pourcentage d’acide dans l’eau devient principalement de l’eau, qui gèle à une température plus élevée que l’acide. Le gel peut causer des dommages permanents en fissurant le boîtier de la batterie et en pliant les plaques. Les batteries entièrement chargées peuvent être stockées à des températures inférieures à zéro (aussi basses que -75° F) sans dommage. En comparaison, une batterie déchargée (en panne) ne gèlera qu’à une température de 27° Fahrenheit. Une batterie qui n’est connectée à rien peut perdre 1 pour cent de sa charge par jour à des températures de 70° F, et encore plus lorsque la température ambiante baisse. Si la batterie est installée dans une moto, l'ordinateur d'injection électronique de carburant, l'horloge et la radio déchargeront la batterie à un rythme plus élevé, même si le contact est coupé. Les batteries conventionnelles (celles avec bouchon de remplissage) doivent être vérifiées pour leur état de charge une fois par mois, tandis que les batteries à tapis de verre absorbé (AGM) (dites sans entretien) doivent être vérifiées environ tous les trois mois. Les températures inférieures à 60° F ou supérieures à 80° F peuvent nécessiter des inspections et/ou un chargement plus fréquents. Pour vérifier l'état de charge de la batterie, connectez un voltmètre numérique et lisez la tension. Si elle est inférieure à 12,25 volts, la batterie doit être chargée.

 

Pendant l’hiver, il est très important d’entretenir la batterie de votre moto car les basses températures peuvent affecter négativement les performances de la batterie. Voici quelques conseils pour entretenir la batterie de votre moto :

 

Chargement : assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant l’hiver. Chargez avec un chargeur intelligent pour garantir que votre batterie est correctement chargée et éviter une surcharge ou une sous-charge.

 

Restez au chaud : les températures froides peuvent réduire les performances de la batterie, alors essayez de garer votre moto dans un endroit chaud et sec. Si possible, retirez la batterie et rangez-la à l'intérieur.

 

Empêcher la décharge : débranchez la borne négative de la batterie pour éviter une décharge naturelle de la batterie. Certaines motos disposent d'une fonction qui préserve la puissance de la batterie pour éviter la décharge en restant connectée.

 

Charge régulière : Si la moto est garée pendant une longue période, il est recommandé de charger la batterie régulièrement pour la maintenir complètement chargée. Un chargeur intelligent peut être utilisé pour une charge légère afin d’éviter une surcharge.

 

Entretien de la batterie : Vérifiez régulièrement que les bornes et connecteurs de la batterie sont propres et assurez-vous de leur serrage. Nettoyez toute corrosion accumulée et assurez-vous que les connexions sont sécurisées pour garantir une bonne conduction du courant.

 

Faites attention à la durée de vie de la batterie : si votre batterie vieillit ou se dégrade en performances, vous pouvez envisager de la remplacer par une nouvelle. Effectuez un contrôle de santé de la batterie avant l’hiver et remplacez-la si nécessaire.

 

Les motos sont un symbole cool pour les jeunes, et les batteries de moto de la série GEM Battery MCSA fournissent un flux constant de puissance pour votre conduite, vous permettant de parcourir les rues de la ville en toute confiance. Que vous rouliez seul ou entre amis, il deviendra votre plus fidèle compagnon.

 

Modèles : MCSA12-4, MCSA12-5, MCSA12-6.5, MCSA12-7, MCSA12-9, MCSA12-12, MCSA12-14, MCSA12-20, MCSA12-28, MCSA 12-30.

 

Capacité : 12V4AH, 12V5AH, 12V6.5AH, 12V7AH , 12V9AH, 12V12AH, 12V14AH, 12V20AH, 12V28AH, 12V30AH

 

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